สหรัฐอเมริกา (USA). เมืองหลวงปิโตรเคมีของเมืองหลวงปิโตรเคมีของสหรัฐอเมริกา
หัวหน้าฝ่ายบริหารเมือง Tyumen อเล็กซานเดอร์มัวร์
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลกอยู่ที่ประมาณ 12% ปีที่ก่อตั้ง 1586 ประชากรในเมือง 679 861 มนุษย์
โอกาสของไซบีเรียตะวันตกในช่วงเวลาของการค้นพบความร่ำรวยของน้ำมันและก๊าซนั้นมีมากจนหนังสือพิมพ์โซเวียตพาดหัวข่าวที่ส่งเสริม "น้ำมัน Tyumen ใหญ่" ในทันที เมืองนี้มีชื่อเสียงไปทั่วโลก คนงานชั้นนำจากทั่วรัสเซียมาที่นี่เพื่อเป็นประโยชน์ต่อประเทศ ที่นี่เป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของ Glavtyumenneftegaz ซึ่งควบคุมการพัฒนาของ Tyumen North ตามความคิดริเริ่มของ Viktor Muravlenko หัวหน้าแผนกหลัก สถาบันอุตสาหกรรมได้ก่อตั้งขึ้นใน Tyumen (ปัจจุบันคือมหาวิทยาลัย Tyumen State Oil and Gas) ซึ่งฝึกอบรมบุคลากรให้ทำงานในสาขาต่างๆ เมืองใหม่ๆ เติบโตขึ้นในเขตปกครองตนเอง Khanty-Mansi และเขตปกครองตนเอง Yamal-Nenets ซึ่งปัจจุบันมีการผลิตหลักอยู่ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Tyumen เองก็กลายเป็นที่ยึดมั่นในจิตสำนึกสาธารณะในฐานะเมืองหลวงน้ำมันและก๊าซของรัสเซีย ภายนอกมันยังคงเป็นเมืองสีเทาและอุตสาหกรรมจนกระทั่ง Sergei Sobyanin เข้ามาเป็นผู้ว่าการภูมิภาค Tyumen ได้เบ่งบานและเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง โดยได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยที่สดใส Vladimir Yakushev ผู้สืบทอดตำแหน่งของ Sobyanin รักษาประเพณีที่เป็นที่ยอมรับ พัฒนาเศรษฐกิจอย่างแข็งขัน และดึงดูดนักลงทุนทั่วโลก ตอนนี้ Tyumen เป็นหนึ่งในสามเมืองที่เจริญรุ่งเรืองที่สุดในรัสเซีย (มอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอยู่ในอันดับที่ 1 และ 2 ตามลำดับ)
2
ฮูสตัน สหรัฐอเมริกา
3.656 พันล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองฮูสตัน เอนนิสปาร์คเกอร์
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 12,2% ปีที่ก่อตั้ง 1836 ประชากรในเมือง 2,160,821 คน
“Space City”, “Big Heart”, “Oil Capital of the World” - เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ในสหรัฐอเมริกามีชื่อเล่นที่แตกต่างกันถึง 12 ชื่อ การค้นพบทุ่งขนาดใหญ่ใกล้เมืองฮุสตันและความต้องการผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่เพิ่มขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองได้กระตุ้นการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเมือง เป็นที่น่าสังเกตว่าสาเหตุหนึ่งที่ทำให้บริษัทน้ำมันรายใหญ่ย้ายไปยังฮูสตันก็คือในปี 1950 เมืองนี้กลายเป็นเมืองที่มีเครื่องปรับอากาศมากที่สุดในโลก ฮูสตันมีองค์กรปิโตรเคมีมากกว่า 3,300 แห่ง และคิดเป็น 17.84% ของรายได้น้ำมันและก๊าซทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา เมืองนี้ครองตำแหน่งผู้นำในการสร้างสินค้าจากโพลีเอทิลีน (38.7% ของการผลิตทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา) โพลีไวนิลคลอไรด์ (35.9%) และโพลีโพรพีลีน (48.4%) อุตสาหกรรมการบินและอวกาศมีอิทธิพลพอๆ กันในฮูสตัน: Lyndon Johnson Space Center ของ NASA ตั้งอยู่ที่นี่ คลองเรือฮูสตันให้บริการการสื่อสารทางน้ำระหว่างเมืองกับอ่าวเม็กซิโก และท่าเรือแห่งนี้ครองอันดับ 1 ในสหรัฐอเมริกาในแง่ของปริมาณการขนส่งสินค้า เมืองนี้อยู่ในอันดับที่ 20 ของประเทศในหมวดหมู่ "สถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจและอาชีพ" ตามนิตยสาร Forbes
3
ดาห์ราน. ซาอุดิอาราเบีย
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 3.572 พันล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองดาห์ราน บันดาร์ อัล ซูไบ
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 11,9% ปีที่ก่อตั้ง 1938 ประชากรในเมือง 138,135 คน
จังหวัดทางตะวันออกของซาอุดิอาระเบียเป็นส่วนหนึ่งของประเทศที่ถูกละเลย ซึ่งมีหมู่บ้านชาวประมงที่ยากจนอยู่สองแห่ง ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อบริษัท Standard Oil ของอเมริกาค้นพบน้ำมันที่นี่ การตั้งถิ่นฐานกลายเป็นเมืองที่ร่ำรวยและพัฒนาแล้วในทันทีและ Dhahran ก็ปรากฏตัวขึ้น - ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางการบริหารหลักของอุตสาหกรรมน้ำมันของซาอุดีอาระเบียซึ่งอยู่ห่างจากอ่าวเปอร์เซียแปดกิโลเมตรและเชื่อมต่อด้วยทางหลวงไม่เพียง แต่กับท่าเรือของเมืองใกล้เคียงเท่านั้น แต่ยังมี รัฐใกล้เคียง: คูเวตและอิรัก Dhahran เป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของ Saudi Aramco ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นบริษัทในเครือของ Standard Oil และปัจจุบันมีรัฐบาลท้องถิ่นเป็นเจ้าของทั้งหมด นี่คือบริษัทน้ำมันที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งควบคุมแหล่งน้ำมันทั้งหมดของประเทศและผลิตได้ประมาณ 10 ล้านบาร์เรลต่อวัน การขายทรัพยากรคิดเป็น 90% ของรายได้จากการส่งออกของซาอุดีอาระเบีย 75% ของรายได้จากงบประมาณ และ 45% ของ GDP ความสนใจอย่างมากคือการศึกษาในภาคน้ำมันและการพัฒนาทักษะที่จำเป็นสำหรับการทำงานใน Saudi Aramco: มหาวิทยาลัยปิโตรเลียมและแร่ธาตุ King Fahd ที่มีชื่อเสียงระดับโลก, ศูนย์ฝึกอบรม Aramco และมหาวิทยาลัย Prince Mohammed bin Fahd ตั้งอยู่ใน Dhahran
4
ต้าชิ่ง. จีน
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 1.540 พันล้านบาร์เรล
หัวหน้าเขตเมืองต้าชิ่ง เซี่ย ลี่หัว
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 5,1% ปีที่ก่อตั้ง 1959 ประชากรในเมือง 2,904,532 คน
นับตั้งแต่ก่อตั้ง เมืองนี้ถือเป็นเมืองต้นแบบที่คนงานทุกคนในประเทศควรปฏิบัติตาม ในช่วงการปฏิวัติวัฒนธรรม (พ.ศ. 2509-2519) สโลแกน "ในอุตสาหกรรม เรียนรู้จาก Daqing!" ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน และนี่ไม่ใช่เหตุบังเอิญ เพื่อสร้างแหล่งน้ำมัน คนงานต้องแบกอุปกรณ์น้ำหนักหลายตันบนบ่า และชาวเมือง Daqing Wang Jingxi หรือที่รู้จักกันในชื่อ Wang "Iron Man" ได้รับการยอมรับจากคนทั้งชาติ ฮีโร่ผู้มีส่วนสนับสนุนอุตสาหกรรมน้ำมันในประเทศจีน ตั้งแต่นั้นมา แนวคิดเรื่อง "มนุษย์เหล็ก" ก็ได้ฝังแน่นอยู่ในวัฒนธรรมของ Daqing และเป็นความภาคภูมิใจของผู้อยู่อาศัยทุกคน ซึ่งหมายถึงความรักชาติ ความซื่อสัตย์ ความอดทน และการอุทิศตนในการทำงานของพวกเขาปัจจุบัน Daqing เป็นฐานปิโตรเคมีหลักในประเทศจีน รายได้จากการขายทรัพยากรคิดเป็น 60.8% ของ GDP ของประเทศ แหล่งน้ำมัน Daqing เป็นหนึ่งในสิบแหล่งน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลก เกษตรกรรมและอุตสาหกรรมนมกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันที่นี่ และฝ่ายบริหารได้สร้างผลประโยชน์มากมายให้กับนักลงทุน แม้จะมีโรงงานและการผลิตน้ำมันมากมาย แต่ Daqing ก็ยังมีความสะอาดและเป็นสีเขียวอย่างน่าประหลาดใจ เป็นเมืองแรกในประเทศในประเทศที่ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นแบบอย่างในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและได้รับรางวัลจากสหประชาชาติ
5
คาลการี แคนาดา
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 1.368 พันล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองคาลการี นาฮิดเนนชิ
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 4,6% ปีที่ก่อตั้ง 1875 ประชากรในเมือง 1,096,833 คน
ความต้องการทรัพยากรของเมืองคาลการีที่มีจำนวนมากมีสาเหตุหลักมาจากวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973 เมื่อรัฐอาหรับปฏิเสธที่จะจัดหาน้ำมันให้กับประเทศที่สนับสนุนอิสราเอลในช่วงสงครามเดือนตุลาคม ประการแรก สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ และพันธมิตรในยุโรปตะวันตก เศรษฐกิจของเมืองเติบโตอย่างรวดเร็วและจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นมากกว่า 2.5 เท่าในช่วง 36 ปีที่ผ่านมา มีตึกระฟ้าปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตาม อีกด้านหนึ่งของเหรียญแห่งความเจริญรุ่งเรืองนี้คือการพึ่งพาน้ำมันโดยสมบูรณ์ ดังนั้นเมื่อราคาน้ำมันลดลง ประสิทธิภาพก็เริ่มลดลง คาลการีตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าเศรษฐกิจและวัฒนธรรมของตนจำเป็นต้องมีความหลากหลายมากขึ้น ความสำเร็จและชื่อเสียงระดับโลกของเมืองในฐานะศูนย์กลางความหลากหลายทางวัฒนธรรมได้รับการผนึกกำลังด้วยโอลิมปิกฤดูหนาวปี 1988 เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามของแคนาดาดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากกว่า 3.1 ล้านคนต่อปี โดยเป็นสถานที่จัดงานเทศกาลต่างๆ และนักกีฬามืออาชีพมักจะฝึกซ้อมในอาคารขนาดใหญ่ที่เหลือจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก Calgary Stampede ซึ่งเป็นเทศกาลคาวบอยโรดิโอได้รับความนิยมเป็นพิเศษ เมืองนี้ได้รับการยอมรับซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็นหนึ่งในเมืองที่ดีที่สุดในแง่ของคุณภาพชีวิต และในปี 2010 นิตยสาร Forbes ได้ยกย่องให้เมือง Calgary เป็นเมืองที่สะอาดที่สุดในโลก
6
บาสรา. อิรัก
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 1.090 พันล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองบาสรา อับดุลซาหมัด
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 3,6% ปีที่ก่อตั้ง 637 ประชากรในเมือง 2,009,767 คน
“เวนิสแห่งตะวันออก” ตามที่เรียกกันว่าบาสราเนื่องจากมีคลองมากมายและมีสะพานที่งดงามราวภาพวาดพาดผ่าน มีประวัติศาสตร์อันยาวนานและยากลำบาก: ในช่วงสงครามทั้งหมดที่อิรักเข้ามาเกี่ยวข้อง เมืองนี้ถูกโจมตีอย่างต่อเนื่อง มันถูกพิชิตโดยชาวเปอร์เซียและถูกพวกเติร์กยึดคืนได้มากกว่าหนึ่งครั้ง และได้รับผลกระทบหนักที่สุดระหว่างสงครามอิหร่าน-อิรักระหว่างปี 1980-1987 และจากการรุกรานของสหรัฐฯ ในช่วงสงครามอิรักปี 2003-2011 เศรษฐกิจของเมืองใหญ่อันดับสองของอิรักมีพื้นฐานมาจากอุตสาหกรรมน้ำมันและปิโตรเคมีเป็นส่วนใหญ่ และการส่งออกน้ำมันส่วนใหญ่มาจากแหล่งของจังหวัดบาสรา นอกจากโรงกลั่นและคอมเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพสำหรับการผลิตโพลีเอทิลีน โพลีไวนิลคลอไรด์ และวัสดุอื่นๆ แล้ว ยังมีบริษัทสิ่งทอขนาดใหญ่และบริษัทแปรรูปอินทผาลัมอีกด้วย เมืองนี้ยังเป็นท่าเรือหลักของอิรักซึ่งเป็นประตูทะเล ชาวบ้านถูกบังคับให้เก็บเรือและเรือไว้เพื่อเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วรอบเมืองในช่วงน้ำขึ้น เมื่อน้ำมาถึงบ้านของพวกเขา บาสราเจริญรุ่งเรืองอย่างแท้จริง รายล้อมไปด้วยสวนปาล์มและสวนผลไม้อันเขียวขจี และอาคารหลายแห่งเป็นอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 นักท่องเที่ยวมาที่นี่เพื่อชื่นชมตลาดสดที่มีหลังคาปกคลุมในยุคกลางและซากปรักหักพังของ Old Basra
7
อบาดัน. อิหร่าน
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 1.087 พันล้านบาร์เรล
ผู้ว่าราชการจังหวัด Khuzestan Ostan จาฟาร์ เฮจาซี
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 3,6% ปีที่ก่อตั้ง ศตวรรษที่ VIII-IXประชากรในเมือง 217,988 คน
Abadan เมืองหลวงน้ำมันของอิหร่านครั้งหนึ่งเคยเป็นสาเหตุของสงครามอิหร่าน - อิรัก: ชาวอิรักได้เรียนรู้เกี่ยวกับความมั่งคั่งทางทรัพยากรจำนวนนับไม่ถ้วนของเมืองจึงตัดสินใจรวมไว้ในดินแดนของตน ตลอดระยะเวลาแปดปีของสงคราม ประชากรของอาบาดันลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ โดยมีเพียงหกคนเท่านั้นที่ถูกบันทึกระหว่างการสำรวจสำมะโนประชากร พ.ศ. 2529 สี่ปีต่อมา มีผู้คน 84,774 คนถูกบันทึกว่าได้กลับมายังเมืองเพื่อใช้ชีวิตแล้ว จำนวนประชากรเพิ่มขึ้นทีละน้อย แต่โรงกลั่นน้ำมัน Abadan ไม่สามารถบรรลุความแข็งแกร่งก่อนหน้านี้ได้อีกต่อไป (680,000 บาร์เรลต่อวัน) ปัจจุบันมีกำลังการผลิต 400,000 บาร์เรลต่อวัน เมืองนี้เป็นท่าเรือ ส่งออกน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม และเชื่อมต่อด้วยท่อส่งน้ำมันไปยังทุ่งนา เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบหนึ่งร้อยปีของการกลั่นน้ำมัน มีการวางแผนที่จะเปิดพิพิธภัณฑ์น้ำมันในเมืองอาบาดัน อาบาดันเป็นส่วนหนึ่งของคูเซสถาน ซึ่งเป็นหน่วยการปกครองของอิหร่าน ดินแดนที่นี่ไม่เพียงอุดมไปด้วยน้ำมันและก๊าซเท่านั้น แต่ยังได้รับการพัฒนาอย่างดีในด้านเคมี โลหะวิทยา อาหาร สิ่งทอ เครื่องหนัง อุตสาหกรรมการต่อเรือ การค้า เกษตรกรรม และอื่นๆ นักท่องเที่ยวยังมีบางสิ่งให้ดู: หลุมฝังศพของศาสดาเอลียาห์ (เอลิยาฮู) มัสยิดโบราณ สุสาน และมาดราสซาส (สถาบันการศึกษา) ตั้งอยู่ในอาบาดัน
8
ซิวดัด เดล คาร์เมน. เม็กซิโก
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 1.068 พันล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองซิวดัด เดล การ์เมน อีวาน เอ็นริเก้กอนซาเลซ โลเปซ
บ่อยครั้งที่เมืองซิวดัด เดล คาร์เมนถูกเรียกว่า "ไข่มุกแห่งอ่าว" ก่อนที่จะมีการค้นพบน้ำมันที่นี่ เมืองเล็กๆ แห่งนี้เป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งตกปลาและอาหารทะเลที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 1980 สามารถมาที่นี่ได้ด้วยเรือเฟอร์รี่เท่านั้น แต่ต่อมาก็มีการสร้างสะพานขึ้น ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 Pemex ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันที่รัฐเป็นเจ้าของของเม็กซิโก ค้นพบน้ำมันในภูมิภาคนี้ ทำให้สถานะของเมืองนี้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตน้ำมันเปลี่ยนไปทันที ปัจจุบัน Ciudad del Carmen เป็นที่ตั้งของคนงานน้ำมันทั้งในและต่างประเทศ: Ku-Maloob-ZAAP ซึ่งเป็นแหล่งที่มีประสิทธิผลมากที่สุดอยู่ห่างจากตัวเมือง 105 กม. สามารถผลิตได้มากถึง 867,000 บาร์เรลต่อวัน แม้ว่าการจับกุ้งจะลดลงนับตั้งแต่น้ำมันเริ่มขยายตัว แต่อุตสาหกรรมนี้ยังคงมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของเมือง เช่นเดียวกับการใช้ไม้ซุงเพื่อสร้างสีย้อม และในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวหลั่งไหลเข้ามาชื่นชมบลูลากูนหรือโลมาจากสะพานที่ยาวที่สุดในละตินอเมริกา ช่างฝีมือท้องถิ่นก็ทำเงินได้ดีจากการขายของที่ระลึก (กล่อง สมุดเช็ค แจกัน ต่างหู ฯลฯ) ที่ทำจากเปลือกหอย เกล็ดปลา มะพร้าว เขาวัว และวัสดุอื่นๆ
9
เอล อาห์มาดี. คูเวต
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 1.023 พันล้านบาร์เรล
ผู้ว่าการเอล อาห์มาดี อิบราฮิม อัล-ดูอายิจ
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 3,4% ปีที่ก่อตั้ง 1946 ประชากรในเมือง 29,900 คน
เมืองนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็น "บ้านของ KOC" เนื่องจากมีสำนักงานใหญ่ของบริษัทน้ำมันคูเวต ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทปิโตรเลียมคูเวตซึ่งตั้งอยู่ที่นี่ บริษัทน้ำมันแห่งชาติคูเวต Al Ahmadi ตั้งอยู่ห่างจากเมืองหลวงของคูเวต 25 กม. และห่างจากชายฝั่งอ่าวเปอร์เซีย 7 กม. เมืองนี้มีโรงกลั่นน้ำมันและโรงกลั่นน้ำทะเลหลายแห่ง: ขาดแคลนน้ำจืดอย่างรุนแรงทั่วคูเวต “ทองคำดำ” ที่ขุดในอัล-อาห์มาดีถูกส่งออกผ่านท่าเรือน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในโลก – มินา อัล-อาห์มาดี อนุญาตให้บรรทุกเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ 5-6 ลำพร้อมกันเนื่องจาก 90% ของรายได้จากการส่งออกทั้งหมดของประเทศมาจากการขายน้ำมัน เศรษฐกิจคูเวตจึงให้ความสำคัญในเรื่องนี้ นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาเกษตรกรรมประเภทโอเอซิส การทำเหมืองไข่มุก และอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกด้วย El Ahmadi มีชื่อเสียงในเรื่องสวนสาธารณะซึ่งเป็นพื้นที่สีเขียวท่ามกลางผืนทรายที่ไม่มีที่สิ้นสุด ผู้คนมาที่นี่ทุกสัปดาห์เพื่อพักผ่อนจากเมืองอื่นและเล่นกอล์ฟคลับแห่งเดียวในประเทศที่ตั้งอยู่ที่นี่ เนื่องจากการผสมผสานของวัฒนธรรม สถาปัตยกรรมของอัลอาห์มาดีจึงมีองค์ประกอบแบบตะวันตก และการขนส่งสาธารณะทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นรถบัสหรือแท็กซี่ก็เป็นห้องปรับอากาศ
10
อาบูดาบี. ยูเออี
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 960.4 ล้านบาร์เรล
ประมุขแห่งอาบูดาบี คอลิฟะห์ที่ 2 บิน ซาเยด อัล-นะห์ยาน
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 3,2% ปีที่ก่อตั้ง 1760 ประชากรในเมือง 921,000 คน
เมืองเดียวในการจัดอันดับของเราที่เป็นศูนย์กลางน้ำมันและก๊าซของประเทศและสอดคล้องกับเมืองหลวงอย่างเป็นทางการ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มี GDP ต่อหัวสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยมีสาเหตุหลักจากปริมาณไฮโดรคาร์บอนที่มีอยู่มากมาย และอาบูดาบีเป็นเจ้าของทรัพยากรส่วนใหญ่เหล่านี้ ได้แก่ น้ำมัน 95% และก๊าซ 6% มีการลงทุนมากกว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์จากทั่วโลกในเมืองเดียวแห่งนี้ อาคารราชการ สำนักงานใหญ่ของบริษัทใหญ่ๆ และบริษัทข้ามชาติตั้งอยู่ที่นี่ ชีวิตทางธุรกิจของเมืองกระจุกตัวอยู่ในภาคเหนือ และเนื่องจากมีตึกสูงและตึกระฟ้าสมัยใหม่จำนวนมาก อาบูดาบีจึงมักถูกเรียกว่าแมนฮัตตันแห่งตะวันออกกลาง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลพยายามอย่างแข็งขันในการกระจายความหลากหลายทางเศรษฐกิจของเมืองผ่านการเติบโตของบริการทางการเงินและการท่องเที่ยว สันนิษฐานว่ารายได้ส่วนที่ไม่ใช่น้ำมันจะเพิ่มขึ้นจาก 40 เป็น 60% ซึ่งทำเพื่อไม่ให้ขึ้นอยู่กับแหล่งใดแหล่งหนึ่ง อาบูดาบีมีชื่อเสียงในด้านสวนสาธารณะและสวนซึ่งมีมากกว่า 2,000 รูปแบบการขนส่งหลักคือแท็กซี่ ขณะนี้รถไฟใต้ดินอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง (กำหนดการว่าจ้างในปี 2558) เมืองที่ทันสมัยและสวยงามแห่งนี้เพียงเมืองเดียวสามารถสร้าง GDP ของประเทศได้มากถึง 56.7%
11
มาค่า. บราซิล
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 951.6 ล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองมะค่า ริเวอร์ตันมุสซี่
ปีที่ก่อตั้ง 1813 ประชากรในเมือง 222,951 คน
การค้นพบน้ำมันในปี 1974 ใกล้เมืองทำให้เกิดแรงผลักดันใหม่ในการพัฒนา ตั้งแต่นั้นมา Macae ไม่เพียงแต่ถูกเรียกว่า "เจ้าหญิงแห่งมหาสมุทรแอตแลนติก" แต่ยังเป็นเมืองหลวงแห่งน้ำมันของบราซิลอีกด้วย บริษัท Petrobras ที่รัฐเป็นเจ้าของมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายในเมือง ซึ่งดึงดูดผู้คนจากทั่วทุกมุมโลก Macae เป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตเร็วที่สุดในบราซิล ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา มีการเติบโตถึง 600% และอัตราการสร้างงานใหม่สูงที่สุดในประเทศ - 13.2% ต่อปี มีโรงแรมหรูหลายแห่ง ศูนย์การค้าหลายแห่ง และภาคการศึกษาให้ความสนใจเป็นพิเศษ ต้องขอบคุณศูนย์ฝึกอบรมบางแห่งที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นมาตรฐาน สิ่งนี้มีบทบาทสำคัญในเมืองที่ได้รับตำแหน่ง "เพื่อนของเด็กๆ" จากความพยายามของ Macae ในด้านการศึกษาและสุขภาพ รางวัลนี้จัดทำโดยองค์การอนามัยแพนอเมริกัน นอกจากนี้ยังเป็นเจ้าภาพจัดนิทรรศการ Brasil Offshore ซึ่งมีบริษัทเกือบ 500 แห่งจาก 50 ประเทศที่ดำเนินงานในภาคส่วนน้ำมันมารวมตัวกันในเมือง นอกจากน้ำมันแล้ว การท่องเที่ยวและการประมงยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของเมือง แต่การขาดการลงทุนในพื้นที่เหล่านี้ทำให้ไม่สามารถพัฒนาได้เต็มที่ ชายหาดที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Macae ได้แก่ Cavaleiros และ Pecado
12
มาราไกโบ เวเนซุเอลา
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 863.4 ล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองมาราไกโบ เอเวลิน เทรโฮเดอ โรซาเลส
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 2,9% ปีที่ก่อตั้ง 1529 ประชากรในเมือง 1,561,038 คน
ในปี 1917 มีการค้นพบน้ำมันในทะเลสาบมาราไกโบ และเหตุการณ์นี้ทำให้เมืองนี้โดดเด่นขึ้นมาจากการตั้งถิ่นฐานอื่นๆ ในทันที ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางสมัยใหม่ขนาดใหญ่ที่มีมหาวิทยาลัยที่ดีที่สุดบางแห่งในประเทศ ผู้คนมักย้ายมาที่นี่ แม้จะมาจากเมืองหลวงของเวเนซุเอลาอย่างการากัสก็ตาม ในมาราไกโบมีโรงกลั่นน้ำมันและท่าเรือขนถ่ายน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในเวเนซุเอลาตั้งอยู่ และไม่ใช่เรื่องบังเอิญ: น้ำมันที่นี่มี "เบา" ซึ่งมีคุณภาพสูงสุดและสะดวกที่สุดสำหรับการแปรรูป นอกจากนี้ เมืองนี้ยังผลิตวัสดุก่อสร้าง สิ่งทอ และผลิตภัณฑ์อาหาร (มีสวนโกโก้และอ้อยขนาดใหญ่) มาราไคโบเป็นเมืองที่มีเอกลักษณ์สำหรับเวเนซุเอลาและเป็นต้นแบบของประเทศ มีการฉายภาพยนตร์ที่นี่เป็นครั้งแรก มีการเปิดตัวรถราง ไฟถนนเริ่มทำงาน และดำเนินการทางการแพทย์สมัยใหม่ครั้งแรก ปัญหาสิ่งแวดล้อมคือทะเลสาบมาราไคโบซึ่งมีมลพิษอย่างหนักเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันในระหว่างการผลิต นอกจากนี้ ชาวเมืองยังมักใช้เป็นที่ทิ้งขยะและท่อระบายน้ำทิ้งอีกด้วย อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เมืองนี้ก็ค่อนข้างน่าอยู่และในบริเวณใกล้เคียงคือหมู่บ้าน Santa Rosa de Agua - ที่นี่เป็นที่ที่ผู้ค้นพบ Amerigo Vespucci ได้ตั้งชื่อให้กับดินแดนเหล่านี้ - เวเนซุเอลา
13
พอร์ตฮาร์คอร์ต. ไนจีเรีย
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 758.4 ล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองพอร์ตฮาร์คอร์ต ชิมบิโก อิเช อาคาโรโล
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 2,5% ปีที่ก่อตั้ง 1913 ประชากรในเมือง 1,382,592 คน
พอร์ตฮาร์คอร์ต ซึ่งเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญของประเทศ เป็นที่ตั้งของบริษัทข้ามชาติจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมน้ำมัน มีโรงกลั่นน้ำมัน 2 แห่ง สนามกีฬา 2 แห่ง และท่าเรือ อาจกล่าวได้ว่า Rivers State ซึ่งมีพอร์ตฮาร์คอร์ตเป็นเมืองหลวง เป็นประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในประเทศในแง่ของ GDP และรายได้จากอัตราแลกเปลี่ยน เนื่องจากน้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์ส่งออกหลัก เนื่องจากความแออัดยัดเยียดในพอร์ตฮาร์คอร์ต ผู้ว่าการรัฐจึงตัดสินใจในปี 2552 ที่จะสร้างเมืองใหม่ใกล้กับสนามบินนานาชาติ เรียกว่า Greater Port Harcourt และรวมถึง Port Harcourt และพื้นที่ปกครองท้องถิ่นเจ็ดแห่ง ได้แก่ Okrika, Obio-Akpor, Ikwerre, Oyigbo, Ogu-Bolo, Tai และ Eleme พื้นที่ของมันคือ 1900 km2 เมืองนี้ถูกครอบงำโดยองค์ประกอบของสถาปัตยกรรม Face-me-i-face-you นี่คือสถาปัตยกรรมไนจีเรียประเภทหนึ่งซึ่งกลุ่มอพาร์ตเมนต์มีทางเข้า "หันหน้าเข้าหากัน" มาบรรจบกันที่จุดศูนย์กลางที่มีรูปร่างเหมือนสี่เหลี่ยมจัตุรัสและเชื่อมต่อกับทางเข้าหลัก ที่อยู่อาศัยแบบ Face-me-I-face-you เป็นเรื่องปกติในเมืองต่างๆ ในไนจีเรีย และเนื่องจากมีค่าเช่าต่ำ จึงเป็นที่ต้องการสูงในหมู่พลเมืองที่มีรายได้ปานกลาง
14
สตาวังเงร์ นอร์เวย์
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 699.1 ล้านบาร์เรล
นายกเทศมนตรีเมืองสตาวังเงร์ คริสตินา ซาเกน เฮลโก
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 2,5% ปีที่ก่อตั้ง 1125 ประชากรในเมือง 129,585 คน
ไม่นานหลังจากการค้นพบไฮโดรคาร์บอนในทะเลเหนือใกล้กับสตาวังเงร์ เมืองนี้ก็ได้รับสถานะเป็นเมืองหลวงน้ำมันของนอร์เวย์ บริษัทผลิตน้ำมันและให้บริการด้านน้ำมันและก๊าซทั้งในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงหน่วยงานปิโตรเลียมแห่งนอร์เวย์ได้ย้ายไปอยู่ที่นั่น Statoil บริษัทน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของ Stavanger ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในเขตชานเมืองของ Forus คิดเป็นประมาณ 60% ของการผลิตไฮโดรคาร์บอนนอกชายฝั่ง นับตั้งแต่การค้นพบไฮโดรคาร์บอน บรรยากาศทางธุรกิจและวัฒนธรรมของเมืองก็เปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ เช่นเดียวกับความคิดของผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น การตระหนักว่าสตาวังเงร์เป็นผู้มีส่วนสำคัญต่อ GDP ของประเทศได้ปลุกจิตวิญญาณของผู้ประกอบการในผู้อยู่อาศัยในเมือง ส่งผลให้ค่าที่อยู่อาศัยที่นี่เพิ่มขึ้นและในบางพื้นที่ยังสูงกว่าราคาของออสโลซึ่งเป็นเมืองหลวงอย่างเป็นทางการของนอร์เวย์ด้วยซ้ำ เทศกาลนานาชาติมักจัดขึ้นที่นี่ และในปี 2008 สตาวังเงร์ยังทำหน้าที่เป็นเมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมของยุโรปอีกด้วย ทุกปี นักท่องเที่ยวจำนวนมากแห่กันมาที่นี่เพื่อชื่นชมสถานที่ท่องเที่ยวของเมือง ซึ่งพิพิธภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เป็นพิพิธภัณฑ์น้ำมันแห่งเดียวในยุโรป และใน 10 ปีตั้งแต่ปี 2541 ถึง 2551 มีผู้คนมาเยี่ยมชมเกือบ 95,000 คน
15
คาบินดา. แองโกลา
ปริมาณการผลิตน้ำมันในประเทศปี 2555 633.9ล้านบาร์เรล
ผู้ว่าราชการจังหวัดคาบินดา อัลดิน่า มาติลเด้
ส่วนแบ่งของประเทศในการผลิตโลก 2,1% ปีที่ก่อตั้ง 1883 ประชากรในเมือง 399,427 คน
จังหวัดที่มีชื่อเดียวกัน Cabinda เป็นดินแดนปกครองตนเองภายใต้การอุปถัมภ์ของโปรตุเกสจนถึงปี 1975 อย่างไรก็ตาม ตามสนธิสัญญาอัลวอร์ ดินแดนแห่งนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นส่วนหนึ่งของแองโกลา และจนถึงปี 2002 ก็ได้ต่อสู้เพื่อเอกราช ในปีพ.ศ. 2506 แนวร่วมปลดปล่อยเคบินดาได้ก่อตั้งขึ้น โดยรัฐบาลลี้ภัยและยังคงพยายามปกป้องสิทธิของตนด้วยความช่วยเหลือจากกลุ่มกบฏกลุ่มเล็กๆ Cabinda มีน้ำมันสำรองจำนวนมาก: มากถึง 70% ของ "ทองคำดำ" ที่ส่งออกโดยรัฐบาลแองโกลาถูกสกัดที่นี่ ต้องขอบคุณวงล้อมนี้ที่ทำให้เมืองหลวงของประเทศนี้ ลูอันดา กลายเป็นเมืองที่มีราคาแพงเป็นอันดับสองในแอฟริกา และแองโกลาสามารถเข้าร่วมกลุ่มโอเปกได้ในปี 1997 เจ้าหน้าที่กำลังพยายามพัฒนา Cabinda: มีสนามบินนานาชาติเก๋ไก๋, สวนสาธารณะและจัตุรัสสไตล์ยุโรป, ประติมากรรมบนท้องถนน - แต่ผู้อยู่อาศัยยังคงเชื่อว่าสิ่งที่พวกเขาได้รับจากความมั่งคั่งในจังหวัดของพวกเขาคือฟิล์มสีดำบนพื้นผิวของน่านน้ำชายฝั่ง ของมหาสมุทรแอตแลนติกและชายหาด ความไม่พอใจของประชาชนทวีความรุนแรงขึ้นจากกองทัพแองโกลาที่มีอยู่ในปัจจุบัน นอกจากการผลิตน้ำมันแล้ว เมืองนี้ยังได้พัฒนาการขนส่งทางเรือ การประมง การค้า เกษตรกรรม การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกด้วย
ข้อความเคเซเนีย เมนชิโควา
นิตยสาร ทีเอ็มเอ็น ฉบับที่ 13
(กันยายน-ตุลาคม 2556)
คลิกเพื่อฟัง
เมืองหลวงของอุตสาหกรรมปิโตรเคมีในประเทศจะตั้งอยู่ในโทโบลสค์ ไม่มี. หัวข้อการพัฒนาศูนย์กลางปิโตรเคมี Tobolsk กลายเป็นประเด็นสำคัญของงานแถลงข่าวของผู้นำของ SIBUR ที่ถือครองซึ่งจัดขึ้นที่กรุงมอสโกเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามที่หนังสือพิมพ์ Tyumen Region Today ได้รายงานไปแล้ว ประธานาธิบดี SIBUR Dmitry Konov บอกกับนักข่าวจากสื่อมวลชนระดับภูมิภาคและทั่วรัสเซียเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการพัฒนาโครงการท่อส่งก๊าซซึ่งจะเริ่มใช้วัตถุดิบจากโรงงานแปรรูปก๊าซ Yuzhno-Balyk เพื่อไหลเข้าสู่บริเวณใกล้เคียงเมืองหลวงเก่าของไซบีเรีย อย่างไรก็ตาม Tobolsk ถูกจดจำไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับ "ท่อ" เท่านั้น Dmitry Konov ยังเริ่มกล่าวเปิดงานแบบดั้งเดิมของเขาด้วยการเชื่อมต่อกับช่องทางการสื่อสารที่ออกอากาศอย่างต่อเนื่องจากสถานที่ก่อสร้างของศูนย์การผลิตโพลีโพรพีลีนแห่งใหม่ ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ผู้จัดการระดับสูงของบริษัทโฮลดิ้งจึงมีโอกาสติดตามความคืบหน้าของงานในโครงการก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศเป็นการส่วนตัว เหมือนกับที่ผู้นำของรัฐดูแลการฟื้นฟูหมู่บ้านที่ถูกไฟไหม้เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าDmitry Konov เล่าว่า SIBUR ประกอบด้วยองค์กรมากกว่า 30 แห่งที่ตั้งอยู่ใน 26 หน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย จำนวนพนักงานทั้งหมดประมาณ 50,000 คน ในปี 2553 อุตสาหกรรมปิโตรเคมีเข้าสู่สถานการณ์ที่มีความไม่แน่นอนหลังวิกฤติ แต่สถานการณ์ก็ดีขึ้นทุกเดือน ราคาพลังงานโลกซึ่งรับผิดชอบราคาของผลิตภัณฑ์บางส่วนของบริษัทได้กลับมาสู่ระดับของปี 2550 ตัวอย่างเช่น ในธุรกิจยาง ราคาได้แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ประธานของ SIBUR รายงานถึงสิ่งที่ได้ดำเนินการไปแล้วในด้านหลักของธุรกิจของบริษัทโฮลดิ้ง และความคืบหน้าของการดำเนินโครงการลงทุนที่สำคัญในปีที่กำลังจะมาถึง จากโรงงานผลิตที่มีอยู่ แผนสำหรับการพัฒนา Tobolsk-Neftekhim นั้นน่าประทับใจ - กำลังการผลิตขององค์กรจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเนื่องจากการก่อสร้างหน่วยแยกส่วนก๊าซที่สอง (GFU) บนดินไซบีเรีย ในปี 2010 คณะกรรมการการลงทุนของ SIBUR ตัดสินใจเริ่มงานออกแบบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการตามที่โรงงานจะมี HFC สำหรับการแปรรูปไฮโดรคาร์บอนเบา (NGL) ในปริมาณมากด้วยกำลังการผลิต 2.8 ล้านตันต่อปี การถือครองดังกล่าวยังตั้งใจที่จะเพิ่มกำลังการผลิตของหน่วยแยกส่วนก๊าซ Tobolsk-Neftekhim ที่มีอยู่ ซึ่งได้ดำเนินการแปรรูปก๊าซธรรมชาติเหลวประมาณสองล้านตันต่อปีนับตั้งแต่เปิดตัวโรงงานในปี 1984 ตั้งแต่ปี 2548 กำลังการผลิตสาร HFC ได้ค่อยๆ ขยายขึ้นเป็น 3 ล้านตันในปีที่แล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินโครงการเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี มีการวางแผนว่างานส่วนใหญ่จะแล้วเสร็จในปี 2554 Tobolsk-Neftekhim สามารถเข้าถึงก๊าซธรรมชาติเหลวได้ 6.6 ล้านตันต่อปีและกลายเป็นหน่วยที่ใหญ่ที่สุดในโลก การขยายกำลังการผลิตเป็นส่วนหนึ่งของโครงการของ SIBUR ในการพัฒนาศูนย์เคมีก๊าซในไซบีเรียตะวันตก รวมถึงการเพิ่มการประมวลผลก๊าซปิโตรเลียมที่เกี่ยวข้องจาก 16.8 พันล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2553 เป็นมากกว่า 20 พันล้านภายในปี 2555 การก่อสร้างท่อส่งก๊าซใหม่ที่มีความยาวรวมมากกว่า 400 กิโลเมตรและความจุสูงถึง 7 ล้านตัน ต่อปีสำหรับการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวจากยูจโน-คาซัคสถาน โรงงานแปรรูปก๊าซ Balyksky ไปยัง Tobolsk-Neftekhim รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ อีกมากมาย ในปีที่ผ่านมามีการเตรียมโครงการก่อสร้างท่อส่งผลิตภัณฑ์ South Balyk - Tobolsk และงานวิศวกรรมและการสำรวจได้เริ่มขึ้นแล้ว ในพื้นที่ดังกล่าว ผู้ถือครองเป็นเจ้าของท่อส่งก๊าซธรรมชาติสำหรับขนส่งวัตถุดิบปิโตรเคมีซึ่งมีกำลังสูบน้ำในปัจจุบัน 4.2 ล้านตันต่อปี โดยจะเลิกให้บริการทันทีหลังจากเริ่มใช้งานอันใหม่ โครงการนี้มีแผนจะแล้วเสร็จภายในปี 2558 ในกลยุทธ์ของ SIBUR ในทิศทาง "พลาสติกและการสังเคราะห์สารอินทรีย์" ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับศูนย์การผลิตโพลีโพรพีลีนในอนาคตใน Tobolsk ซึ่งการก่อสร้างได้เข้าสู่ระยะดำเนินการในปี 2010 มีการลงนามข้อตกลงเงินกู้กับสถาบันการเงิน (มูลค่ารวมเกือบหนึ่งพันล้านดอลลาร์) การตอกเสาเข็มและการวางรากฐานเริ่มขึ้นในช่วงฤดูร้อน และอุปกรณ์ขนาดใหญ่เริ่มมาถึงสถานที่ก่อสร้าง การขนส่งที่เหลือเชื่อ จุดสุดท้ายถือเป็นความภาคภูมิใจของนักปิโตรเคมีเป็นพิเศษและควรกล่าวถึงเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ แท้จริงแล้ว ในแง่ของความซับซ้อน ตลอดจนทรัพยากรทางเทคนิคและทรัพยากรมนุษย์ที่เกี่ยวข้อง การส่งมอบอุปกรณ์สำหรับโทโบลสค์-โพลีเมอร์นั้นมีความพิเศษเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมีระดับโลกและในรัสเซีย ในเดือนตุลาคม มีการส่งมอบหน่วยโพรเพนดีไฮโดรจีเนชันจำนวน 3 คอลัมน์ไปยังพื้นที่อุตสาหกรรม Tobolsk-Polymer ซึ่งรวมถึงคอลัมน์ที่ใหญ่ที่สุดที่มีความยาว 96 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 11 เมตร และน้ำหนัก 1,095 ตัน เสาสำหรับคอมเพล็กซ์การผลิตโพลีโพรพีลีนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกที่ SIBUR สร้างขึ้นนั้นผลิตในเกาหลีใต้โดย Hyundai และแล่นผ่านทะเลผ่านคลองปานามา บนเรือบรรทุกพิเศษจาก Arkhangelsk ไปตามเส้นทางทะเลเหนือ Ob และ Irtysh อุปกรณ์ดังกล่าวถูกส่งไปยังท่าเรืออุตสาหกรรมของ Tobolsk ตามที่บริการกดของ SIBUR LLC แจ้ง การเตรียมเส้นทางทางบกเพื่อขนส่งขบวนรถผ่านชานเมืองโบราณใช้เวลาประมาณหนึ่งปี งานที่ดำเนินการ ได้แก่ การปรับปรุงท่าเรือให้ทันสมัย การก่อสร้างถนนบายพาสข้ามรางรถไฟ การตัดสายไฟฟ้าแรงสูงระหว่างภูมิภาค การก่อสร้างทางเทคโนโลยีใต้สะพานลอยท่อ และการดำเนินการอื่น ๆ การขนส่งดำเนินการกับผู้ขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ผลิตในฮอลแลนด์ ควบคุมโดยรีโมทคอนโทรล ผู้ขนส่งเป็นแพลตฟอร์มที่มีล้อจำนวนมากและสามารถบรรทุกสิ่งของที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้ ความเร็วของสายพานลำเลียงเมื่อบรรทุกเต็มที่ไม่เกิน 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้น การเดินทาง 20 กิโลเมตรจากท่าเรือไปยังโรงงานอุตสาหกรรมจึงใช้เวลาหลายวัน รวมแล้วมากกว่า 6 ชั่วโมง พนักงานมากกว่า 60 คนของ Tobolsk-Neftekhim และ Tobolsk-Polymer รวมถึงผู้รับเหมาหลายสิบรายมีส่วนร่วมในการขนส่ง ขั้นตอนต่อไปในการจัดส่งอุปกรณ์จากท่าเรือไปยังไซต์งานคือการขนส่งเครื่องกำเนิดไอน้ำหม้อไอน้ำขนาดยักษ์ เครื่องปฏิกรณ์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และเครื่องประหยัด การส่งมอบอุปกรณ์ขนาดใหญ่ไปยังท่าเรือโทโบลสค์ทางน้ำจะดำเนินต่อไปในช่วงฤดูการเดินเรือปี 2554 คาดว่าจะมีอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนักจำนวน 23 ชิ้นที่คาดว่าจะมาถึงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง นอกจากนี้ เฉพาะปี 2553 เพียงปีเดียว ตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 200 ตู้ รถราง 200 คัน และรถพ่วง 470 คันจะมาถึงสถานที่ก่อสร้าง ย่านที่น่าหวัง - โพลีโพรพีลีนสำหรับเรารวมถึงการว่าจ้างองค์กรใน Tobolsk เป็นผลิตภัณฑ์หลักในช่วงจนถึงปี 2558 กำลังการผลิตของเราน่าจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งล้านตันต่อปี Dmitry Konov กล่าว – โครงการ Tobolsk-Polymera กำลังดำเนินการตามแผนที่วางไว้ เราใช้เวลานานและลึกซึ้งมากกว่าปกติในขั้นตอนการเตรียมการ ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์ทั้งหมดจึงมาถึงสถานที่ตรงเวลา ตอบคำถามจากผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ Tyumen Region Today ประธาน SIBUR กล่าวถึงความสนใจของรัฐบาลระดับภูมิภาคเป็นพิเศษในการสร้างเขตแปรรูปใกล้กับโรงงาน Tobolsk ซึ่งจะช่วยให้โรงงานขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมากอยู่ใกล้แหล่งผลิตปิโตรเคมีขนาดใหญ่ Dmitry Konov เชื่อว่าการได้รับตำแหน่งอย่างแข็งขันในประเด็นนี้ของรองผู้ว่าการ Alexander Moor และผู้อำนวยการกรมนโยบายการลงทุนและการสนับสนุนผู้ประกอบการของรัฐ Vadim Shumkov ความร่วมมือจึงมีศักยภาพที่ดี ในปี 2010 ปริมาณการลงทุนของ SIBUR ควรสูงถึง 60 พันล้านรูเบิล ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วเกือบสองเท่า ผู้นำกลุ่มปิโตรเคมีย้ำว่าพวกเขาไม่มีความตั้งใจที่จะลดกิจกรรมการลงทุนในอีกสามปีข้างหน้า สิ่งนี้ช่วยให้เรายืนยันด้วยความมั่นใจในระดับสูงว่าโครงการที่ดำเนินการโดยพนักงานฝ่ายผลิตในภูมิภาค Tyumen นั้นถูกกำหนดไว้สำหรับชีวิตที่ยืนยาวและมีความสุข ภาพถ่ายโดยผู้เขียนและบริการกดของ SIBUR LLC
หัวข้อการพัฒนาศูนย์กลางปิโตรเคมี Tobolsk กลายเป็นประเด็นสำคัญของงานแถลงข่าวของผู้นำของ SIBUR ที่ถือครองซึ่งจัดขึ้นที่กรุงมอสโกเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามที่หนังสือพิมพ์ Tyumen Region Today ได้รายงานไปแล้ว ประธานาธิบดี SIBUR Dmitry Konov บอกกับนักข่าวจากสื่อมวลชนระดับภูมิภาคและทั่วรัสเซียเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการพัฒนาโครงการท่อส่งก๊าซซึ่งจะเริ่มใช้วัตถุดิบจากโรงงานแปรรูปก๊าซ Yuzhno-Balyk เพื่อไหลเข้าสู่บริเวณใกล้เคียงเมืองหลวงเก่าของไซบีเรีย
อย่างไรก็ตาม Tobolsk ถูกจดจำไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับ "ท่อ" เท่านั้น Dmitry Konov ยังเริ่มกล่าวเปิดงานแบบดั้งเดิมของเขาด้วยการเชื่อมต่อกับช่องทางการสื่อสารที่ออกอากาศอย่างต่อเนื่องจากสถานที่ก่อสร้างของศูนย์การผลิตโพลีโพรพีลีนแห่งใหม่ ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ผู้จัดการระดับสูงของบริษัทโฮลดิ้งจึงมีโอกาสติดตามความคืบหน้าของงานในโครงการก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศเป็นการส่วนตัว เหมือนกับที่ผู้นำของรัฐดูแลการฟื้นฟูหมู่บ้านที่ถูกไฟไหม้เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว
เพิ่มพลังเป็นสองเท่า
Dmitry Konov เล่าว่า SIBUR ประกอบด้วยองค์กรมากกว่า 30 แห่งที่ตั้งอยู่ใน 26 หน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย จำนวนพนักงานทั้งหมดประมาณ 50,000 คน ในปี 2553 อุตสาหกรรมปิโตรเคมีเข้าสู่สถานการณ์ที่มีความไม่แน่นอนหลังวิกฤติ แต่สถานการณ์ก็ดีขึ้นทุกเดือน ราคาพลังงานโลกซึ่งรับผิดชอบราคาของผลิตภัณฑ์บางส่วนของบริษัทได้กลับมาสู่ระดับของปี 2550ตัวอย่างเช่น ในธุรกิจยาง ราคาได้แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์
ประธานของ SIBUR รายงานถึงสิ่งที่ได้ดำเนินการไปแล้วในด้านหลักของธุรกิจของบริษัทโฮลดิ้ง และความคืบหน้าของการดำเนินโครงการลงทุนที่สำคัญในปีที่กำลังจะมาถึง จากโรงงานผลิตที่มีอยู่ แผนสำหรับการพัฒนา Tobolsk-Neftekhim นั้นน่าประทับใจ - กำลังการผลิตขององค์กรจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเนื่องจากการก่อสร้างหน่วยแยกส่วนก๊าซที่สอง (GFU) บนดินไซบีเรีย
ในปี 2010 คณะกรรมการการลงทุนของ SIBUR ตัดสินใจเริ่มงานออกแบบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการตามที่โรงงานจะมี HFC สำหรับการแปรรูปไฮโดรคาร์บอนเบา (NGL) ในปริมาณมากด้วยกำลังการผลิต 2.8 ล้านตันต่อปี การถือครองดังกล่าวยังตั้งใจที่จะเพิ่มกำลังการผลิตของหน่วยแยกส่วนก๊าซ Tobolsk-Neftekhim ที่มีอยู่ ซึ่งได้ดำเนินการแปรรูปก๊าซธรรมชาติเหลวประมาณสองล้านตันต่อปีนับตั้งแต่เปิดตัวโรงงานในปี 1984 ตั้งแต่ปี 2548 กำลังการผลิตสาร HFC ได้ค่อยๆ ขยายขึ้นเป็น 3 ล้านตันในปีที่แล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินโครงการเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี มีการวางแผนว่างานส่วนใหญ่จะแล้วเสร็จในปี 2554
ดังนั้น กำลังการผลิตรวมของหน่วยแยกก๊าซของ Tobolsk-Neftekhim สามารถเข้าถึงของเหลวก๊าซธรรมชาติ 6.6 ล้านตันต่อปี และกลายเป็นหน่วยแยกก๊าซที่ใหญ่ที่สุดในโลก
การขยายกำลังการผลิตเป็นส่วนหนึ่งของโครงการของ SIBUR ในการพัฒนาศูนย์เคมีก๊าซในไซบีเรียตะวันตก รวมถึงการเพิ่มการประมวลผลก๊าซปิโตรเลียมที่เกี่ยวข้องจาก 16.8 พันล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2553 เป็นมากกว่า 20 พันล้านภายในปี 2555 การก่อสร้างท่อส่งก๊าซใหม่ที่มีความยาวรวมมากกว่า 400 กิโลเมตรและความจุสูงถึง 7 ล้านตัน ต่อปีสำหรับการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวจากยูจโน-คาซัคสถาน โรงงานแปรรูปก๊าซ Balyksky ไปยัง Tobolsk-Neftekhim รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ อีกมากมาย
ในปีที่ผ่านมามีการเตรียมโครงการก่อสร้างท่อส่งผลิตภัณฑ์ South Balyk - Tobolsk และงานวิศวกรรมและการสำรวจได้เริ่มขึ้นแล้ว ในพื้นที่ดังกล่าว ผู้ถือครองเป็นเจ้าของท่อส่งก๊าซธรรมชาติสำหรับขนส่งวัตถุดิบปิโตรเคมีซึ่งมีกำลังสูบน้ำในปัจจุบัน 4.2 ล้านตันต่อปี โดยจะเลิกให้บริการทันทีหลังจากเริ่มใช้งานอันใหม่ โครงการนี้มีแผนจะแล้วเสร็จภายในปี 2558
ในกลยุทธ์ของ SIBUR ในทิศทาง "พลาสติกและการสังเคราะห์สารอินทรีย์" ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับศูนย์การผลิตโพลีโพรพีลีนในอนาคตใน Tobolsk ซึ่งการก่อสร้างได้เข้าสู่ระยะดำเนินการในปี 2010 มีการลงนามข้อตกลงเงินกู้กับสถาบันการเงิน (มูลค่ารวมเกือบหนึ่งพันล้านดอลลาร์) การตอกเสาเข็มและการวางรากฐานเริ่มขึ้นในช่วงฤดูร้อน และอุปกรณ์ขนาดใหญ่เริ่มมาถึงสถานที่ก่อสร้าง
การขนส่งที่เหลือเชื่อ
ประเด็นสุดท้ายเป็นความภาคภูมิใจของนักปิโตรเคมีเป็นพิเศษ และมันก็คุ้มค่าที่จะพูดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ แท้จริงแล้ว ในแง่ของความซับซ้อน ตลอดจนทรัพยากรทางเทคนิคและทรัพยากรมนุษย์ที่เกี่ยวข้อง การส่งมอบอุปกรณ์สำหรับโทโบลสค์-โพลีเมอร์นั้นมีความพิเศษเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมีระดับโลกและในรัสเซียในเดือนตุลาคม มีการส่งมอบหน่วยโพรเพนดีไฮโดรจีเนชันจำนวน 3 คอลัมน์ไปยังพื้นที่อุตสาหกรรม Tobolsk-Polymer ซึ่งรวมถึงคอลัมน์ที่ใหญ่ที่สุดที่มีความยาว 96 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 11 เมตร และน้ำหนัก 1,095 ตัน เสาสำหรับคอมเพล็กซ์การผลิตโพลีโพรพีลีนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกที่ SIBUR สร้างขึ้นนั้นผลิตในเกาหลีใต้โดย Hyundai และแล่นผ่านทะเลผ่านคลองปานามา บนเรือบรรทุกพิเศษจาก Arkhangelsk ไปตามเส้นทางทะเลเหนือ Ob และ Irtysh อุปกรณ์ดังกล่าวถูกส่งไปยังท่าเรืออุตสาหกรรมของ Tobolsk
ตามที่บริการกดของ SIBUR LLC แจ้ง การเตรียมเส้นทางทางบกเพื่อขนส่งขบวนรถผ่านชานเมืองโบราณใช้เวลาประมาณหนึ่งปี งานที่ดำเนินการ ได้แก่ การปรับปรุงท่าเรือให้ทันสมัย การก่อสร้างถนนบายพาสข้ามรางรถไฟ การตัดสายไฟฟ้าแรงสูงระหว่างภูมิภาค การก่อสร้างทางเทคโนโลยีใต้สะพานลอยท่อ และการดำเนินการอื่น ๆ
การขนส่งดำเนินการกับผู้ขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ผลิตในฮอลแลนด์ ควบคุมโดยรีโมทคอนโทรล ผู้ขนส่งเป็นแพลตฟอร์มที่มีล้อจำนวนมากและสามารถบรรทุกสิ่งของที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้ ความเร็วของสายพานลำเลียงเมื่อบรรทุกเต็มที่ไม่เกิน 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้น การเดินทาง 20 กิโลเมตรจากท่าเรือไปยังโรงงานอุตสาหกรรมจึงใช้เวลาหลายวัน รวมแล้วมากกว่า 6 ชั่วโมง พนักงานมากกว่า 60 คนของ Tobolsk-Neftekhim และ Tobolsk-Polymer รวมถึงผู้รับเหมาหลายสิบรายมีส่วนร่วมในการขนส่ง
ขั้นตอนต่อไปในการจัดส่งอุปกรณ์จากท่าเรือไปยังไซต์งานคือการขนส่งเครื่องกำเนิดไอน้ำหม้อไอน้ำขนาดยักษ์ เครื่องปฏิกรณ์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และเครื่องประหยัด การส่งมอบอุปกรณ์ขนาดใหญ่ไปยังท่าเรือโทโบลสค์ทางน้ำจะดำเนินต่อไปในช่วงฤดูการเดินเรือปี 2554 คาดว่าจะมีอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนักจำนวน 23 ชิ้นที่คาดว่าจะมาถึงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง นอกจากนี้ เฉพาะปี 2553 เพียงปีเดียว ตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 200 ตู้ รถราง 200 คัน และรถพ่วง 470 คันจะมาถึงสถานที่ก่อสร้าง
ย่านที่มีแนวโน้ม
“ โพรพิลีนสำหรับเรารวมถึงการเริ่มเดินเครื่องของโรงงานใน Tobolsk เป็นผลิตภัณฑ์หลักในช่วงจนถึงปี 2558 กำลังการผลิตของเราน่าจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งล้านตันต่อปี” Dmitry Konov กล่าว – โครงการ Tobolsk-Polymera กำลังดำเนินการตามแผนที่วางไว้ เราใช้เวลานานและลึกซึ้งมากกว่าปกติในขั้นตอนการเตรียมการ ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์ทั้งหมดจึงมาถึงสถานที่ตรงเวลาตอบคำถามจากผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ Tyumen Region Today ประธาน SIBUR กล่าวถึงความสนใจของรัฐบาลระดับภูมิภาคเป็นพิเศษในการสร้างเขตแปรรูปใกล้กับโรงงาน Tobolsk ซึ่งจะช่วยให้โรงงานขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมากอยู่ใกล้แหล่งผลิตปิโตรเคมีขนาดใหญ่ Dmitry Konov เชื่อว่าการได้รับตำแหน่งอย่างแข็งขันในประเด็นนี้ของรองผู้ว่าการ Alexander Moor และผู้อำนวยการกรมนโยบายการลงทุนและการสนับสนุนผู้ประกอบการของรัฐ Vadim Shumkov ความร่วมมือจึงมีศักยภาพที่ดี
ในปี 2010 ปริมาณการลงทุนของ SIBUR ควรสูงถึง 60 พันล้านรูเบิล ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วเกือบสองเท่า ผู้นำกลุ่มปิโตรเคมีย้ำว่าพวกเขาไม่มีความตั้งใจที่จะลดกิจกรรมการลงทุนในอีกสามปีข้างหน้า สิ่งนี้ช่วยให้เรายืนยันด้วยความมั่นใจในระดับสูงว่าโครงการที่ดำเนินการโดยพนักงานฝ่ายผลิตในภูมิภาค Tyumen นั้นถูกกำหนดไว้สำหรับชีวิตที่ยืนยาวและมีความสุข
Nizhnevartovsk เป็นเมืองในเขต Ural Federal District ของรัสเซีย ซึ่งเป็นศูนย์กลางการปกครองของเขต Nizhnevartovsk ในเขตปกครองตนเอง Khanty-Mansiysk ใกล้กับเขต Tomsk
เมืองนี้ยังใหม่และมีขนาดกะทัดรัดมาก - ไม่มีการแบ่งเขตเช่นนี้ เมืองนี้แบ่งออกเป็นเขตย่อยต่างๆ และเขตอุตสาหกรรม มีสนามบินของตนเองที่ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ และสถานีรถไฟเป็นสถานีสุดท้ายในไซบีเรียตะวันตก
ประวัติศาสตร์ของเมืองเริ่มต้นในปี 1909 เมื่อมีการสร้างท่าเรือไม้ริมฝั่งแม่น้ำออบซึ่งมีแม่น้ำวาคไหลเข้ามา นอกจากนี้ยังมีการสร้างกระท่อมที่อยู่อาศัยหลายแห่งซึ่งมีคนตัดไม้อาศัยอยู่ ในปีพ. ศ. 2467 สภาหมู่บ้าน Nizhnevartovsk ได้เปิดขึ้น ในปีพ.ศ. 2507 นิคมได้เปลี่ยนมาเป็นนิคมของคนงาน นี่คือวิธีที่ข้อตกลงนี้จะค่อยๆ พัฒนาขึ้นหากทีมสำรวจทางธรณีวิทยาไม่ได้มาที่นี่ การก่อตัวของเมืองเริ่มขึ้นครั้งแรกเมื่อมีการค้นพบแหล่งน้ำมันขนาดใหญ่ใกล้ทะเลสาบสมอตหล่อ เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2508 น้ำพุแรกเริ่มไหลและตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Samotlor และ Nizhnevartovsk ก็แยกกันไม่ออก ผู้คนจากทั่วประเทศมาที่นี่เพื่อพิชิตไซบีเรีย การพัฒนาตามแผนของ Nizhnevartovsk ได้เริ่มขึ้นแล้ว สถานที่นี้เป็นแอ่งน้ำมากและการก่อสร้างเมืองก็ยากมาก
Nizhnevartovsk ล้อมรอบด้วยป่าไม้ซึ่งประกอบด้วยต้นไม้เขียวชอุ่มเป็นส่วนใหญ่ คุณสามารถพบผลเบอร์รี่และเห็ดมากมายในป่า เนื่องจากตัวเมืองถูกสร้างขึ้นบนหนองน้ำ จึงมีหนองน้ำและทะเลสาบอยู่ทุกแห่ง อุดมไปด้วยปลาหลากหลายชนิด โดยทั่วไปปริมาณออกซิเจนในบรรยากาศจะต่ำเนื่องจากมีหนองน้ำ
2. จัตุรัสกลางของ Nizhnevartovsk กิจกรรมในเมืองทั้งหมดเกิดขึ้นที่นี่
Nizhnevartovsk มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวไม่มีอนุสาวรีย์ของเลนิน
3.ทางไปจุดน้ำมันพุ่งแรก
4. ทุกอย่างที่นี่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน
5.
6. อย่างแรกเลย. ว่ากันว่าที่นี่ยังมีน้ำมันอยู่ แต่มันถูกกักขังไว้ และจะมีการสร้างอนุสาวรีย์ที่นี่ในไม่ช้า
7. พบสายไฟที่น่าสนใจตามถนน
8. นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้เห็นสิ่งนี้ อาจมีบางคนรู้ว่าสิ่งนี้มีไว้เพื่ออะไร?
9. ทะเลสาบ.
10. กิจกรรมหลักของ Nizhnevartovsk คือการขุด
11. การแต่งตัวให้น่าสนใจ
12. ในเขตชานเมืองหมู่บ้านอากัน
13. ที่นี่สวยมาก
14. แต่ในการเดินทางดังกล่าวคุณต้องแต่งกายตามสภาพอากาศ
15.
16.
17. ที่อยู่อาศัยประจำชาติของ Khanty และ Mansi
18.
19. อาคารที่มีโครงทำจากไม้ซุงมีทุนมากกว่า
20. และมีเพียงหน้าต่างเดียวเท่านั้น
21. ขนมปังอบในเตาอบเช่นนี้
22. สกีของฮันเตอร์
23. สถานที่ศักดิ์สิทธิ์.
24. ภูมิภาคที่รุนแรง
25. เครื่องบินโอเค แต่กวางดีกว่า!))) จำเพลงนี้ได้ไหม?
จี.บี. เฟดินา
ครูสอนภูมิศาสตร์ของโรงเรียนมัธยม Zdvinsk หมายเลข 2
ภูมิภาคโนโวซีบีสค์
การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกจะจัดขึ้นในบทเรียนหนึ่งหลังจากจบหัวข้อ "สหรัฐอเมริกา" นักเรียนได้รับงานหลายชิ้น ผู้ชนะคือผู้ที่ตอบคำถามได้มากที่สุด
ค้นหาของรัฐมีการเสนอโครงร่างของรัฐที่มีโครงร่างลักษณะเฉพาะ: เท็กซัส, ฟลอริดา, แคลิฟอร์เนีย, อลาสกา
เลือกคำตอบที่ถูกต้อง.
1. ผู้อพยพจากประเทศอื่นที่เดินทางมายังสหรัฐอเมริกาเพื่อพำนักถาวร
2. รูปแบบการตั้งถิ่นฐานในเมืองขนาดใหญ่อันเป็นผลมาจากการรวมตัวกันของกลุ่มเมืองใกล้เคียงจำนวนมาก
3. ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายทั้งหมดของประเทศเป็นเวลาหนึ่งปี (เป็นดอลลาร์สหรัฐ)
4. หน่วยการเงินในสหรัฐอเมริกาในทุกประเทศของโลก - สกุลเงิน
5. รูปแบบของโครงสร้างการบริหารดินแดนของสหรัฐอเมริกา
6. ชนพื้นเมืองที่อาศัยอยู่ในทุกพื้นที่ของประเทศก่อนการมาถึงของชาวยุโรป
7. รูปแบบของการเกษตร ซึ่งให้ลักษณะทางอุตสาหกรรม: นอกเหนือจากการผลิตผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรแล้ว ยังรวมถึงการแปรรูป การตลาด การจัดเก็บ การผลิตอุปกรณ์ ปุ๋ย
8. วิสาหกิจการเกษตรประเภทหลักในสหรัฐอเมริกา
9. ดินแดนที่ได้รับการคุ้มครองโดยรัฐบาล แต่ที่ซึ่งชาวอเมริกันคนใดสามารถพักผ่อนได้
10. แม่น้ำซึ่งเรียกว่าแม่น้ำโวลก้าอเมริกันหรือม้าเทียม
ก) รัฐบาลกลาง
b) ธุรกิจการเกษตร
d) มหานคร
จ) อุทยานแห่งชาติ
ก) ดอลลาร์
ซ) ชาวอินเดีย
i) มิสซิสซิปปี้
j) ผู้อพยพ
ชุดคำถามและคำตอบที่ถูกต้อง:
1k, 2d, 3f, 4g, 5a, 6z, 7b, 8c, 9d, 10i
คุณเห็นด้วยกับข้อความดังกล่าวหรือไม่?
1. Megalopolis Boswash เป็นพื้นที่ที่มีลักษณะเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา (ใช่.)
2. ศูนย์กลางอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่ใหญ่ที่สุดคือนิวยอร์ก (เลขที่.)
3. ถ่านหินถูกขุดใน 15 รัฐ แต่ถูกที่สุดในไวโอมิง ซึ่งขุดโดยการขุดหลุมแบบเปิดและส่งทางท่อไปยังมิดเวสต์ (ใช่.)
4. “เมืองหลวงปิโตรเคมี” ของสหรัฐอเมริกา – ฮูสตัน (ใช่.)
5. เมืองหลวงของสหรัฐอเมริกาตั้งอยู่ในรัฐวอชิงตัน (เลขที่.)
แบบทดสอบ
คนที่ยกมือตอบก่อน
1. อุทยานแห่งชาติสร้างขึ้นบนแม่น้ำสายใด สามารถศึกษาประวัติศาสตร์ของโลก แม่น้ำสัมผัสชั้นหินอายุต่างๆ และมีรอยประทับของหอย ปลา และปะการัง? (โคโลราโด.)
2. สถานที่นี้อยู่ที่ไหนในสหรัฐอเมริกา: “หยาดฝนระเหยไปในอากาศ คนเราสูญเสียน้ำ 1 ลิตรต่อชั่วโมง”? (หุบเขามรณะในแคลิฟอร์เนีย)
3. โลกเก่าให้พืชผลอะไรแก่อเมริกา? (ข้าวสาลี ข้าว ฝ้าย ฯลฯ)
4. ต้นไม้ชนิดใดที่เรียกว่า “ไดโนเสาร์สีเขียว” ในสหรัฐอเมริกา (เซคัวญ่า.)
5. แม่น้ำใดเป็นน้ำตกที่ใหญ่ที่สุดของโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ตั้งอยู่? (โคลัมเบียและเทนเนสซี)
6. สัตว์ทุ่งหญ้าขนาดใหญ่ที่ปัจจุบันพบเห็นได้ในอุทยานแห่งชาติเท่านั้น (ควาย.)
7. รถ RV ที่ผู้คน 30 ล้านคนในสหรัฐอเมริกาใช้สำหรับการเดินทางช่วงวันหยุดเป็นหลักมีชื่อว่าอะไร? (รถพ่วง.)
8. ถนนที่ยาวที่สุดในนิวยอร์กมีโรงละคร 40 แห่งชื่ออะไร? (บรอดเวย์.)
9. นอกชายฝั่งรัฐใดที่เรือบรรทุกน้ำมันวาลเดซชนโขดหินและมีน้ำมันไหลปกคลุมพื้นที่ 800 ตารางกิโลเมตรด้วยฟิล์มหนาทึบ นับเป็นภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา (อลาสกา.)
10. การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกสีขาวครั้งแรกของสหัสวรรษที่สามจัดขึ้นที่ไหน? (ซอลท์เลคซิตี้ ยูทาห์)
และสุดท้ายก็เรื่องสั้น การเขียนตามคำบอกในสองเวอร์ชัน - เวอร์ชันแรกยากกว่าสำหรับผู้ที่ตอบคำถามก่อนหน้านี้ได้สำเร็จมากกว่าเวอร์ชันที่สองนั้นง่ายกว่า
ตัวเลือกแรก
1. เมืองหลวงแห่งยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาถึงแม้จะมีโรงงานอยู่ใน 125 เมืองใน 28 รัฐก็ตาม (ดีทรอยต์.)
2. ศูนย์กลางของนิวอิงแลนด์ซึ่งเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดที่เก่าแก่ที่สุด (ตั้งแต่ปี 1636) (บอสตัน.)
3. รัฐที่มีแดดจัดบนคาบสมุทรที่มีชื่อเดียวกัน (ฟลอริดา.)
4. ศูนย์วิทยาศาสตร์ที่เกิดขึ้นจากมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด ซึ่งมีบริษัท 2 พันแห่งกำลังพัฒนาเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ในหุบเขาใกล้ซานฟรานซิสโก (หุบเขาซิลิคอน.)
5. เมืองที่ใหญ่ที่สุดในมิดเวสต์ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือโอแฮร์ (ชิคาโก.)
6. รัฐที่ตั้งชื่อตามแม่น้ำ ซึ่งมีโรงไฟฟ้าพลังน้ำหลายแห่งถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 ซึ่ง "รก" ด้วยโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ (เทนเนสซี.)
ตัวเลือกที่สอง
1. รัฐที่ใหญ่เป็นอันดับสองของสหรัฐอเมริกาตามพื้นที่ (เท็กซัส)
2. บริษัท ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ที่เจ้าของทำการทดสอบและก่อตั้งการผลิตรถยนต์แบบอนุกรม (สายพานลำเลียง) (ฟอร์ด.)
3. พืชผลทางการเกษตรหลักของรัฐไอโอวา เราปลูกเป็นพืชหมักเป็นหลัก (ข้าวโพด.)
4. เมืองที่ตั้งอยู่ในดิสตริกต์ออฟโคลัมเบีย (วอชิงตัน.)
5. พืชผลธัญพืช ซึ่งครึ่งหนึ่งของสหรัฐฯ ส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ ซึ่งส่วนมากปลูกใน Great Plains (ข้าวสาลี.)
6. รูปแบบการขนส่งหลักในสหรัฐอเมริกา (รถยนต์.)
เมืองหลวงปิโตรเคมีของสหรัฐอเมริกาคือฮูสตัน
โลหะวิทยา - ชิคาโก
อุตสาหกรรมยานยนต์-ดีทรอยต์
โลหะผสมเหล็ก - ชิคาโก ดีทรอยต์ และพิตต์สเบิร์ก
วิศวกรรมเครื่องกล - เคนตักกี้ เทนเนสซี มิสซูรี โอไฮโอ
อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ - ชิคาโก นิวยอร์ก ฟิลาเดลเฟีย บอสตัน
อุตสาหกรรมเบา - นิวยอร์ก
ลอสแอนเจลิส (อุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมเบา)
นิวยอร์ก (อิเล็กทรอนิกส์; อุตสาหกรรมเบาและอาหาร)
ซานฟรานซิสโก
ดีทรอยต์ (ยานยนต์)
ชิคาโก (วิศวกรรมไฟฟ้า; วิศวกรรมยานยนต์)
ซีแอตเทิล (การผลิตเครื่องบิน)
พิตต์สเบิร์ก (โลหะวิทยาเหล็ก, วิศวกรรมเครื่องกล)
แอตแลนตา (อุตสาหกรรมเคมี อาหาร และอุตสาหกรรมเบา)
บอสตัน (อุตสาหกรรมเคมีและเบา, วิศวกรรมเครื่องกล)
นครฟิลาเดลเฟีย (วิศวกรรมไฟฟ้า, วิศวกรรมเครื่องกล)
ดัลลัส (วิศวกรรมไฟฟ้า; วิศวกรรมอากาศยาน)
ฮูสตัน (การกลั่นน้ำมันและเคมีอุตสาหกรรม)
ซานโฮเซ่ (การผลิตเครื่องบิน, วิศวกรรมเครื่องกล)
ฟีนิกซ์ (วิศวกรรมเครื่องกล อุตสาหกรรมเคมีและอาหาร)
เมืองหลวงของสหรัฐอเมริกาเป็นเมืองแห่งความเจริญรุ่งเรืองทางตอนใต้และทางตอนเหนือสุด
สหรัฐอเมริกาประกอบด้วยสามส่วน:
สหรัฐอเมริกามีประชากรมากเป็นอันดับสามของโลก สหรัฐอเมริกามีลักษณะพิเศษคือการแพร่พันธุ์ของประชากรที่ขยายตัว การย้ายถิ่นฐานมีผลกระทบสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงของประชากร การย้ายถิ่นฐานจำนวนมากมีบทบาทสำคัญในการกำหนดองค์ประกอบระดับชาติของประชากรสหรัฐอเมริกา
นักวิชาการด้านชาติพันธุ์วิทยาระบุกลุ่มชาติพันธุ์หลักสามกลุ่มในสหรัฐอเมริกา:
กลุ่มใหญ่พิเศษภายในประเทศอเมริกาก่อตั้งขึ้นโดยชาวอเมริกันผิวดำ (แอฟริกันอเมริกัน) ซึ่งมีส่วนแบ่งในประชากรสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 12%
ในแง่ของความหนาแน่นของประชากรโดยเฉลี่ย สหรัฐอเมริกาอยู่ในอันดับที่ 18 (28 คนต่อ 1 ตารางกิโลเมตร)
เกือบ 70% ของผู้อยู่อาศัยในสหรัฐอเมริกาอาศัยอยู่ในพื้นที่ซึ่งครอบครองเพียง 12% ของพื้นที่ทั้งหมดของประเทศ การกระจายตัวของประชากรสหรัฐถูกกำหนดโดยภูมิศาสตร์ของเมืองเป็นหลัก สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศทั่วไปที่มีการรวมตัวกันในเมือง ขณะนี้มีมหานครสามแห่งในประเทศ: ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (ตั้งอยู่ระหว่างบอสตันและวอชิงตัน), เลคไซด์ (ตั้งอยู่ระหว่างชิคาโกและพิตส์เบิร์ก) และแคลิฟอร์เนีย (ตั้งอยู่ระหว่างซานฟรานซิสโกและซานดิเอโก)
สหรัฐอเมริกาอยู่ในอันดับที่หนึ่งของโลกในแง่ของการผลิตทางอุตสาหกรรม ระดับศักยภาพทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค และการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่เน้นความรู้ และการพัฒนาของภาคส่วนที่ไม่ใช่การผลิต ข้อกำหนดเบื้องต้นด้านทรัพยากรธรรมชาติสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกานั้นดีมาก
ในบรรดาประเทศที่มีการพัฒนาทางเศรษฐกิจทางตะวันตก สหรัฐอเมริกาอยู่ในอันดับหนึ่งในด้านปริมาณสำรองถ่านหิน น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ยูเรเนียม ฟอสฟอไรต์ กำมะถัน รวมถึงศักยภาพด้านไฟฟ้าพลังน้ำที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว แร่ธาตุเชื้อเพลิงกระจุกตัวอยู่ในภาคตะวันออกของประเทศ แร่แร่อยู่ทางตะวันตก การพัฒนาน้ำมันดำเนินการบนไหล่อ่าวเม็กซิโก นอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียและอลาสก้า
อุตสาหกรรมชั้นนำทั้งหมดได้รับการพัฒนาในหลายรัฐ
สหรัฐอเมริกา (USA)
ถ่านหินถูกขุดในกว่า 15 รัฐ แต่ส่วนใหญ่ในรัฐเคนตักกี้ เพนซิลเวเนีย และเวสต์เวอร์จิเนีย โลหะวิทยาเหล็กมีต้นกำเนิดทางตอนเหนือของประเทศและยังคงกระจุกตัวอยู่ใน "รัฐโลหะวิทยา" เช่น อิลลินอยส์ อินเดียนา เพนซิลเวเนีย และโอไฮโอ
ในด้านโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็ก บทบาทหลักอยู่ในรัฐที่เป็นภูเขา มีโรงงานผลิตรถยนต์ใน 125 เมืองใน 26 รัฐ อย่างไรก็ตาม รถยนต์ส่วนใหญ่ผลิตภายในเมือง Priozerny "รัฐยานยนต์" หลักคือมิชิแกนซึ่งมี "เมืองหลวงแห่งยานยนต์" - เมืองดีทรอยต์ “เมืองหลวงของเครื่องบิน จรวด และอวกาศ” ของสหรัฐอเมริกา ลอสแอนเจลิส ตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนีย การผลิตเครื่องมือกลกระจุกตัวอยู่ในเมือง Priozerny และเมืองใหญ่ทางตะวันออกเฉียงเหนือ
ภูมิภาคหลักของอุตสาหกรรมปิโตรเคมีได้รับการพัฒนาภายในแอ่งน้ำมันและก๊าซของอ่าวเม็กซิโก “เมืองหลวงปิโตรเคมี” ของสหรัฐอเมริกาคือเมืองฮูสตัน
ประเทศนี้มีทรัพยากรที่ดินขนาดใหญ่ พื้นที่เพาะปลูก ทุ่งหญ้า และทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ครอบครองพื้นที่เกือบครึ่งหนึ่งของพื้นที่หลักของสหรัฐอเมริกา โปรไฟล์การผลิตพืชผลในสหรัฐอเมริกาถูกกำหนดโดยพืชธัญพืชเป็นหลัก ซึ่งครอบครอง 2/3 ของพื้นที่ทั้งหมด
พืชอาหารหลักคือข้าวสาลี ในบรรดาเมล็ดพืชน้ำมัน สถานที่ชั้นนำคือถั่วเหลือง ในบรรดาพืชเส้นใย ฝ้ายมีบทบาทพิเศษ ในบรรดาพืชน้ำตาล หัวบีท และอ้อย ครอบครองพื้นที่เดียวกันโดยประมาณ ภาพรวมของอุตสาหกรรมปศุสัตว์ของสหรัฐอเมริกานั้นพิจารณาจากการเพาะพันธุ์โคเพื่อวัตถุประสงค์ด้านนมและเนื้อวัว
กรอบการทำงานของเครือข่ายการขนส่งของสหรัฐอเมริกานั้นถูกสร้างขึ้นโดยทางหลวงข้ามทวีปที่มีทิศทางละติจูดและเมอริเดียน ซึ่งทอดยาวจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปจนถึงมหาสมุทรแปซิฟิก และจากแคนาดาไปจนถึงชายแดนเม็กซิโก ศูนย์กลางการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาคือชิคาโก
ศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่ได้รับการพัฒนาในท่าเรือซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิกของประเทศ สหรัฐอเมริกายังครองอันดับหนึ่งของโลกในด้านการส่งออกบริการ
การนำเข้ามีมูลค่ามากกว่าการส่งออก ดังนั้นดุลการค้าของประเทศจึงอยู่เฉยๆ สหรัฐอเมริกามีทรัพยากรทางธรรมชาติและสันทนาการขนาดใหญ่และหลากหลาย โดยพัฒนาพื้นที่ทางธรรมชาติและสันทนาการขนาดใหญ่ขึ้น พื้นที่หลักของการท่องเที่ยวชายฝั่ง ได้แก่ ฟลอริดา แคลิฟอร์เนีย และฮาวาย การท่องเที่ยวภูเขา - รัฐทางตะวันตก และการท่องเที่ยวริมทะเลสาบ - รัฐเลคดิสทริค
ก๊าซราคาถูกและมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดทำให้เกิดการเลิกใช้ถ่านหินโดยไม่ได้รับการควบคุมในสหรัฐอเมริกา สถิติที่ไม่สามารถย้อนกลับได้บันทึกอย่างเคร่งครัดว่า 65% ของลุ่มน้ำถ่านหินของสหรัฐอเมริกามีความเสี่ยงต่ออาการท้องผูก จากการสำรวจที่ดำเนินการในสหรัฐอเมริกา เป็นที่ชัดเจนว่าโรงไฟฟ้าถ่านหินมีความอ่อนไหวต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจมากที่สุด
รัฐเท็กซัส โอไฮโอ และเพนซิลเวเนีย ขึ้นชื่อในเรื่องแหล่งสะสมก๊าซจากชั้นหิน
เท็กซัสเป็นรัฐที่มีสถานะเป็นเอกลักษณ์
มากเกินไปอาจทำให้อุตสาหกรรมถ่านหินล้มละลายได้เนื่องจากผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมีความต้องการน้อยลง และนี่คือการระเบิดครั้งสำคัญต่อระบบพลังงานทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา เป็นที่ทราบกันดีว่าประมาณ 9% ของปริมาณสำรองถ่านหินของสหรัฐอเมริกาสามารถทำได้โดยไม่ได้รับอนุญาต การทำเหมืองถ่านหินกลายเป็นสิ่งที่ไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ เนื่องจากการผลิตก๊าซทำได้ง่ายกว่าและถูกกว่าการขยายและปรับปรุงเหมืองถ่านหินที่มีอยู่
การปิดโรงงานถ่านหินง่ายกว่าการจัดระเบียบก๊าซใหม่
ความเร็วที่อุตสาหกรรมก๊าซกำลังพัฒนาสร้างความตกใจต่อการเปลี่ยนแปลงและการล่มสลายของอุตสาหกรรมถ่านหินย่อมนำไปสู่การล่มสลายของอุตสาหกรรมทั้งหมดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
และความเร็วที่เกิดขึ้นก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยได้รับอิทธิพลจากประธานาธิบดีคนปัจจุบันของสหรัฐอเมริกา กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของโอบามาได้ผ่านพ้นไป ซึ่งทำให้กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศ รวมถึงซัลเฟอร์ไดออกไซด์ อนุภาค และปรอท เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่ในปี 2559 โรงงานที่มีประสิทธิภาพจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ราคาแพงเพื่อควบคุมการปล่อยสารอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศ แน่นอนว่าสิ่งนี้จะตกอยู่ในมือของผู้ผลิตก๊าซ และทำให้เหมืองและบริษัทถ่านหินไม่สามารถแข่งขันได้
หากอุตสาหกรรมถ่านหินตกลงที่จะปรับปรุงการผลิตให้ทันสมัย ก็จะส่งผลให้ราคาถ่านหินสูงขึ้นซึ่งจะได้ประโยชน์จากการผลิตก๊าซ
และเนื่องจากราคาถ่านหินที่สูงขึ้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ความเสียหายด้านราคาไฟฟ้าจึงเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ค่อนข้างมาก ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ผู้ใช้ไฟฟ้าจะต้องเลือกระหว่างถ่านหินและก๊าซ และมีแนวโน้มว่าตัวเลือกจะเปลี่ยนไปใช้ก๊าซจากชั้นหินที่ถูกกว่าและสะอาดกว่า
และการทำเหมืองถ่านหินในสหรัฐฯ จะต้องหยุดลง ซึ่งจะนำไปสู่การลดจำนวนงานและการเกิดขึ้นของสถานการณ์วิกฤตครั้งใหม่อย่างแน่นอน นี่เป็นการทดสอบอย่างจริงจังสำหรับอุตสาหกรรมถ่านหินทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา